T.T.S TEAM THOMAS SUPERPOLE
Sport Mécanique & Accessibilité • Association Loi 1901
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Pour garantir la rigueur de son action et honorer sa reconnaissance d'utilité collective, T.T.S TEAM THOMAS SUPERPOLE procède annuellement à un audit indépendant de ses programmes. Nous mesurons l'impact communautaire en évaluant l'évolution de la confiance en soi de nos bénéficiaires à mobilité réduite, le taux de réintégration sociale à la suite d'accidents routiers majeurs, et la diminution de l'indice de dangerosité chez les jeunes conducteurs mentorés. Ces statistiques rigoureuses, loin d'être des approximations, témoignent de la performance éthique de nos engagements statutaires.
L'évaluation quantitative de nos sessions de sensibilisation et d'inclusion repose sur des fiches d'évaluation systématiques remises aux participants en fin de programme. Les données agrégées confirment la pertinence territoriale de nos actions en Occitanie.
| Indicateur Statutaire | Exercice 2023 | Exercice 2024 | Objectif Réalisé 2025 | Projection Fin 2026 |
|---|---|---|---|---|
| Roulages d'inclusion handisport mécanique | 6 sessions | 9 sessions | 12 sessions | 15 sessions |
| Bénéficiaires PMR uniques intégrés | 18 personnes | 27 personnes | 38 personnes | 50 personnes |
| Jeunes formés à la maîtrise préventive (Ariège) | 120 motards | 210 motards | 340 motards | 500 motards |
| Équipements d'adaptation mis à disposition libre | 2 systèmes | 4 systèmes | 6 systèmes | 8 systèmes |
Derrière l'aridité des données statistiques se profilent des trajectoires humaines exceptionnelles, caractérisées par la reconquête de l'autonomie et l'insertion sociale par le biais de l'entraide technique.
Après mon accident de la route en 2021, je pensais que le monde de la moto m'était définitivement fermé. Grâce à l'adaptation des commandes de frein au guidon développée bénévolement par l'équipe technique de Varilhes, j'ai pu reprendre le guidon sur circuit sécurisé en 2024. Cette expérience m'a redonné une force psychologique inestimable et m'a permis de reprendre une activité professionnelle à temps plein. L'entraide vécue au sein de ce collectif est exemplaire.
En tant que jeune permis, j'avais tendance à surestimer mes capacités sur les routes sinueuses du Massif ariégeois. L'atelier de trajectoire de sécurité dispensé par l'association en 2025 m'a ouvert les yeux sur la fragilité d'un deux-roues. Les instructeurs ne jugent pas, ils expliquent scientifiquement la physique des pneumatiques et l'anticipation active. Ce mentorat m'a sauvé la vie plus d'une fois. C'est une ressource éducative indispensable qui devrait être obligatoire.
Pour garantir l'information transparente de nos partenaires publics, nous publions l'intégralité de nos analyses de fin d'exercice. Ces documents décrivent en détail l'utilisation sociale de chaque don et subvention perçue.